Magpadala ng Liham Sa Amin:[email protected]
Tumawag Para Sa Amin:+86-13929487727
Mga Sistemang Paggawa ng Kupling sa Saserong de-Koryente na May Iba't Ibang Uri ng Kagamitang Panteknikal para sa Sasakyan. Ang spline ng kupling ay isa sa mga pinakamahalaga at pinakatumpak na bahagi ng plato ng kupling. Matatagpuan ito sa panloob na singsing ng plato ng kupling at binubuo ng serye ng magkakapantay na mga tumutukol (ngipin) at mga uka. Ang mga spline na ito ay magkasalisyong nagtatagpo sa katugmang panlabas na mga spline sa harap na dulo ng pasukan ng transmisyon, na bumubuo ng mahalagang ugnayan sa makina upang ipasa ang puwersa ng makina papunta sa transmisyon.
① Ang pangunahing bahagi ng paghahatid ng lakas
Ang spline ay ang direktang punto ng koneksyon sa pagitan ng clutch plate at ng input shaft ng transmission. Kapag nakakonekta ang clutch, ang lakas ng engine ay naipapasa sa clutch disc sa pamamagitan ng flywheel at pressure plate, at pagkatapos ay naipapasa sa input shaft ng transmission sa pamamagitan ng pagkakahilig ng mga spline, na sa huli ay nagdadala sa sasakyan pasulong.
② Pahalang na paggalaw at pagpapabagal
Ang mga koneksyon ng spline ay hindi ganap na rigidly fixed. Pinapayagan nito ang mga plate ng kasko na dumulas nang bahagya sa aksyal na direksyon kasama ang input shaft ng transmisyon habang nagda-disengage at nag-e-engage. Ito ang mekanikal na batayan para makamit ang maayos na pagtatangka at maayos na pagbabago ng gear.
③ Mga Bahagi ng Torsional Shock Absorption
Sa modernong mga plate ng kasko, karaniwang pinagsama na ang spline area kasama ang torsional shock absorber. Kapag may pagbabago o impact sa torque output ng engine, ang pampahupa na spring ay gumagana, na nagpapahintulot sa bahagyang relatibong pag-ikot sa pagitan ng clutch hub (i.e., ang bahaging splined) at katawan ng friction plate, na sumisipsip ng vibration at ingay, protektado ang mga gear ng transmisyon, at pinalalakas ang halaga ng maayos na pagmamaneho.
|
Lugar ng Pinagmulan |
Guangdong, Tsina |
Pangalan ng Produkto |
Alignment Clutch Tool |
|
Materyales |
Nylon |
Uri ng plastic modeling |
Plastik na pag-iniksyon |
|
Paggamit |
Mga sistema ng auto transmission |
Model Number |
Iba't Ibang Uri |
|
Paggana |
Kotse Tool |
Packing |
Neutral Packing |
|
Timbang ng solong kabuuan |
0.026 kg |
MOQ |
500-1000pis |


|
Hindi |
Kagamitan ng Pagpapatakbo |
Spline |
OD |
|
1 |
ACURA-88(INTEGRA) |
24 |
26 |
|
2 |
HONDA-58(ACCORD) |
24 |
26 |
|
3 |
HONDA-59(CIVIC) |
20 |
21.2 |
|
4 |
BNW25 |
10 |
33.16 |
|
5 |
CY01 |
10 |
28.12 |
|
6 |
SUBARU-90(WRX) |
23 |
26.6 |
|
7 |
NISSAN-01(300AX) |
24 |
26 |
|
8 |
NISSAN-68 |
18 |
26.6 |
|
9 |
NI01 |
24 |
25.4 |
|
11 |
NI04 |
18 |
20.76 |
|
12 |
NI07 |
24 |
24.78 |
|
13 |
NI09 |
21 |
22.54 |
|
14 |
TOYOTA-11 |
21 |
27.4 |
|
15 |
TOYOTA-12(COROLLA) |
21 |
27.62 |
|
16 |
TOYOTA17(TY10) |
21 |
26.26 |
|
17 |
TY01 |
21 |
27.3 |
|
18 |
TY02 |
14 |
31.12 |
|
19 |
70(TY05) |
14 |
32 |
|
20 |
TY05 |
14 |
31.1 |
|
21 |
TY10 |
21 |
26.26 |
|
22 |
TY12 |
21 |
27.18 |
|
23 |
K73(TY13) |
21 |
22.86 |
|
24 |
TY13 |
21 |
22.62 |
|
25 |
VW-97(VR6) |
14 |
21.5 |
|
26 |
FC10FC10 |
10 |
25.82 |
|
27 |
FD04 |
23 |
24.5 |
|
28 |
FD12 |
23 |
24.58 |
|
29 |
FD13 |
18 |
18.6 |
|
30 |
FE12(HD01) |
20 |
21.7 |
|
31 |
FF23(FD04) |
23 |
24.64 |
|
32 |
GM9 |
23 |
25.1 |
|
33 |
GM09 |
23 |
24.7 |
|
34 |
GM10 |
10 |
27.7 |
|
35 |
GM26 |
26 |
27.4 |
|
36 |
GM GEO 47 |
20 |
25.67 |
|
37 |
SU01 |
24 |
24.6 |
|
38 |
HD01 |
20 |
21.68 |
|
39 |
M101 |
23 |
24.8 |
|
40 |
M102 |
20 |
21.6 |
|
41 |
FORD20(MI02) |
20 |
21.9 |
|
42 |
MI03 |
14 |
27.54 |
|
43 |
MZ01 |
20 |
21.54 |
|
44 |
MAZDA 05(FD02) |
22 |
23.14 |
|
45 |
MAZDA 89(MZ01) |
20 |
21.7 |
|
46 |
IZ01 |
24 |
24.76 |
|
47 |
30-1301(LT1) |
26 |
27.18 |
|
48 |
30-1302(CAVALIER) |
14 |
24.84 |
|
49 |
30-5105(A4) |
23 |
23.22 |
|
50 |
30-5301(M3) |
10 |
27.56 |
|
51 |
30-7205 |
24 |
26.1 |
|
52 |
30-7207(CIVIC 21 SPLINE) |
21 |
20.8 |
|
53 |
30-8407(MR2 2.2) |
20 |
26 |
|
54 |
30-8408 |
10 |
27.3 |
A: Oo, kami ay isang pabrika sa Guangdong, China.
A:
Ang pagmamanupaktura ay 3-7 araw para sa sample, 15-20 araw para sa batch ayon sa dami;
Ang pagmomold ay 25 araw para sa sample, 15-20 araw para sa bulk.
A: Oo, maaari naming gawin, kailangan lang ng bayad sa sample, ngunit maaaring ibalik kapag nagawa na ang malaking order.
A: Nag-aalok kami ng mga fleksibleng paraan ng pagbabayad kabilang ang bank transfer (TT), PayPal, Western Union, at Letters of Credit upang mapadali ang ligtas na mga transaksyon sa buong mundo. 30%-50% nang maaga, magbayad ng balanse bago ipadala.
A: Oo, maaari naming isama ang mga pasadyang logo at disenyo ng packaging batay sa dami ng order. Mangyaring talakayin ang iyong tiyak na pangangailangan sa aming koponan ng benta.
A: Oo, sumusuporta kami sa OEM/ODM customization batay sa iyong teknikal na mga drowing, 2D/(PDF/CAD)3D(IGES/STEP).
Copyright © Dongguan Yuanji Technology Co., Ltd. Lahat ng Karapatan ay Nakareserba - Patakaran sa Pagkapribado