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Sistemas de transmisión automática, cilindros maestros de embrague, herramientas para coche de diferentes tipos, herramienta de alineación de embrague con ranuras. La ranura del embrague es una de las estructuras más cruciales y precisas en el disco de embrague. Se encuentra en el anillo interior del disco de embrague y consta de una serie de protuberancias (dientes) y ranuras distribuidas uniformemente. Estas ranuras encajan con precisión con las ranuras externas correspondientes en el extremo frontal del eje de entrada de la transmisión, formando un vínculo mecánico clave que transmite la potencia del motor a la transmisión.
① El núcleo de la transmisión de potencia
La estría es el punto de conexión directo entre la placa de embrague y el eje de entrada de la transmisión. Cuando el embrague está acoplado, la potencia del motor se transmite al disco de embrague a través del volante y la placa de presión, y luego al eje de entrada de la transmisión mediante el engrane de las estrías, conduciendo finalmente al vehículo hacia adelante.
② Deslizamiento axial y amortiguación
Las conexiones dentadas no están completamente fijadas de forma rígida. Permiten que las placas de embrague se deslicen ligeramente axialmente a lo largo del eje de entrada de la transmisión durante el desacoplamiento y acoplamiento. Esta es la base mecánica para lograr un arranque suave y cambios de marcha progresivos.
③ Componentes de absorción de impactos torsionales
En las placas de embrague modernas, el área dentada suele integrarse con el amortiguador de choques torsionales. Cuando el par motor fluctúa o recibe impactos, el resorte amortiguador entra en funcionamiento, permitiendo una ligera rotación relativa entre el buje del embrague (es decir, la parte dentada) y el cuerpo de la placa de fricción, absorbiendo así vibraciones y ruidos, protegiendo los engranajes de la transmisión y mejorando la suavidad de conducción.
|
Lugar de Origen |
Guangdong, China |
Nombre del producto |
Herramienta de alineación del embrague |
|
Material |
Nailon |
Tipo de modelado de plástico |
Inyección de Plástico |
|
Aplicación |
Sistemas de transmisión automática |
Número de Modelo |
Diferente tipo |
|
Función |
Herramienta para coche |
Embalaje |
Embalaje neutro |
|
Peso bruto individual |
0.026 kg |
MOQ |
500-1000pcs |


|
No, no lo estoy. |
Herramienta de Alineación |
Estría |
OD |
|
1 |
ACURA-88(INTEGRA) |
24 |
26 |
|
2 |
HONDA-58(ACCORD) |
24 |
26 |
|
3 |
HONDA-59(CIVIC) |
20 |
21.2 |
|
4 |
BNW25 |
10 |
33.16 |
|
5 |
CY01 |
10 |
28.12 |
|
6 |
SUBARU-90(WRX) |
23 |
26.6 |
|
7 |
NISSAN-01(300AX) |
24 |
26 |
|
8 |
NISSAN-68 |
18 |
26.6 |
|
9 |
NI01 |
24 |
25.4 |
|
11 |
NI04 |
18 |
20.76 |
|
12 |
NI07 |
24 |
24.78 |
|
13 |
NI09 |
21 |
22.54 |
|
14 |
TOYOTA-11 |
21 |
27.4 |
|
15 |
TOYOTA-12(COROLLA) |
21 |
27.62 |
|
16 |
TOYOTA17(TY10) |
21 |
26.26 |
|
17 |
TY01 |
21 |
27.3 |
|
18 |
TY02 |
14 |
31.12 |
|
19 |
70(TY05) |
14 |
32 |
|
20 |
TY05 |
14 |
31.1 |
|
21 |
TY10 |
21 |
26.26 |
|
22 |
TY12 |
21 |
27.18 |
|
23 |
K73(TY13) |
21 |
22.86 |
|
24 |
TY13 |
21 |
22.62 |
|
25 |
VW-97(VR6) |
14 |
21.5 |
|
26 |
FC10FC10 |
10 |
25.82 |
|
27 |
FD04 |
23 |
24.5 |
|
28 |
FD12 |
23 |
24.58 |
|
29 |
FD13 |
18 |
18.6 |
|
30 |
FE12(HD01) |
20 |
21.7 |
|
31 |
FF23(FD04) |
23 |
24.64 |
|
32 |
GM9 |
23 |
25.1 |
|
33 |
GM09 |
23 |
24.7 |
|
34 |
GM10 |
10 |
27.7 |
|
35 |
GM26 |
26 |
27.4 |
|
36 |
GM GEO 47 |
20 |
25.67 |
|
37 |
SU01 |
24 |
24.6 |
|
38 |
HD01 |
20 |
21.68 |
|
39 |
M101 |
23 |
24.8 |
|
40 |
M102 |
20 |
21.6 |
|
41 |
FORD20(MI02) |
20 |
21.9 |
|
42 |
MI03 |
14 |
27.54 |
|
43 |
MZ01 |
20 |
21.54 |
|
44 |
MAZDA 05(FD02) |
22 |
23.14 |
|
45 |
MAZDA 89(MZ01) |
20 |
21.7 |
|
46 |
IZ01 |
24 |
24.76 |
|
47 |
30-1301(LT1) |
26 |
27.18 |
|
48 |
30-1302(CAVALIER) |
14 |
24.84 |
|
49 |
30-5105(A4) |
23 |
23.22 |
|
50 |
30-5301(M3) |
10 |
27.56 |
|
51 |
30-7205 |
24 |
26.1 |
|
52 |
30-7207(CIVIC 21 SPLINE) |
21 |
20.8 |
|
53 |
30-8407(MR2 2.2) |
20 |
26 |
|
54 |
30-8408 |
10 |
27.3 |
A: Sí, somos una fábrica en Guangdong, China.
A:
Mecanizado: 3-7 días para muestra, 15-20 días para lote según cantidad;
Moldeo: 25 días para muestra, 15-20 días para producción masiva.
A: Sí, podemos hacerlo, se requiere pago por la muestra, pero se reembolsará al realizar un pedido en grandes volúmenes.
A: Ofrecemos métodos de pago flexibles, incluyendo transferencia bancaria (TT), PayPal, Western Union y Cartas de Crédito para facilitar transacciones seguras a nivel global. 30%-50% por adelantado, pagar el saldo antes del envío.
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A: Sí, apoyamos personalización OEM/ODM según sus dibujos técnicos, 2D/(PDF/CAD)3D(IGES/STEP).
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