أرسل لنا بريدًا:[email protected]
اتصل بنا:+86-13929487727
الصفحة الرئيسية / منتجات / صب
الصب هو عملية تشكيل يتم فيها صب المعدن المنصهر في تجويف مسبق التحضير داخل قوالب، وبعد أن يبرد ويتماسك، نحصل على أجزاء أو خامات معدنية ذات أشكال وأحجام وخصائص معينة.
المبدأ الأساسي هو الاستفادة من سيولة المعادن لتحقيق تشكيل يقارب الشكل النهائي للأجزاء ذات البنية المعقدة. يُعد الصب واحدة من أكثر طرق التشغيل الحراري للمعادن أساسيةً وانتشاراً في التصنيع، ويُطلق عليه "الحجر الأساس للصناعة". ومن المنتجات الشائعة التي تُصنع بالصب: بلوك المحركات، والتروس، ووصلات أنابيب المياه، والقطع الفنية، وغيرها.
وصف: يُعتبر الصب بالرمال أكثر طريقة تقليدية وأوسعها استخدامًا. ويتم باستخدام رمال الصب (عادةً رمال السيليكا المخلوطة بالطين أو مواد رابطة أخرى) لصنع القوالب. ويتكون القالب عادةً من نصفين (القالب العلوي والسفلي) ونواة قد تشكل تجويفًا داخليًا. ويتم صب المعدن المنصهر داخل تجويف القالب الرملي. وبعد التصلب، يُكسر القالب الرملي لإخراج القطعة المصبوبة. وعادةً ما تُستخدم قوالب الرمال لمرة واحدة.
المميزات: لها قابلية تكيف extremely wide ويمكنها صب قطع من أي حجم تقريبًا، أي تعقيد، و أي سبيكة. تكلفة القوالب (قوالب خشبية أو قوالب معدنية) منخفضة نسبيًا. ومع ذلك، فإن دقة الأبعاد ونهاية السطح للقطع المصبوبة ضعيفة نسبيًا، ومقدار المسموح به للمعالجة اللاحقة كبير، وكفاءة الإنتاج منخفضة نسبيًا.
التطبيقات الرئيسية: كتاكيت المحركات، أسرّة ماكينات التشغيل، الصمامات الكبيرة، غلاف المضخات، الأعمال الفنية النحتية، إلخ.
وصف: يُقصد غالبًا بالصّب الدقيق "طريقة الاستثمار"، وتُعرف أيضًا باسم "طريقة الشمع المفقود". وتكون العملية على النحو التالي: أولاً، يتم تصنيع نموذج دقيق قابل للانصهار من مادة قابلة للانصهار (مثل الشمع). بعد ذلك، تُطبق طبقة مقاومة للحرارة مُعدّة خصيصًا بشكل متكرر على النموذج وتُرشّ حبيبات الرمال. وبعد التصلب والتجفيف، يتكون غلاف متكامل. بعد ذلك، يُذاب النموذج ويُزال باستخدام ماء ساخن أو بخار. وأخيرًا، يُشوى القالب على درجة حرارة عالية ويُسكب المعدن المنصهر بداخله.
المميزات: يمكنه الحصول على قطع مصبوبة بدقة أبعاد عالية للغاية ونهاية سطحية جيدة جداً، ويمكن صب مكونات ذات أشكال معقدة للغاية يصعب معالجتها بطرق أخرى. وهو تقريباً قابل للتطبيق على جميع السبائك، ومناسب بشكل خاص للسبائك ذات درجة الانصهار العالية والسبائك الصعبة التشغيل. ومع ذلك، فإن العملية معقدة وطول دورة الإنتاج وتكاليف الصب الفردية مرتفعة.
التطبيقات الرئيسية: شفرات التوربينات لمحركات الطائرات، رؤوس ملاعق الجولف، الأجهزة الطبية، التروس، الحرف اليدوية، إلخ.
وصف: ويُعرف اختصاراً باسم الصب تحت الضغط العالي. والمبدأ يقوم على ملء معدن مصهور تحت ضغط عالٍ في تجويف قوالب معدنية دقيقة بسرعة عالية، ثم يتم تبريده وتجفيفه بسرعة تحت ضغط لتشكيل قطعة مصبوبة. وعادةً ما تُصنع القوالب من فولاذ سبيكة مقاوم للحرارة ويمكن إعادة استخدامها.
المميزات: كفاءة إنتاج عالية للغاية، ومناسبة للإنتاج الكمي؛ تمتلك القطع المصبوبة دقة عالية في الأبعاد ونهاية سطحية جيدة ويمكنها إنتاج أجزاء معقدة ذات جدران رقيقة. ولكن المعدات والقوالب مكلفة للغاية؛ وعادة ما تكون مناسبة فقط للسبائك منخفضة نقطة الانصهار (مثل سبائك الزنك والألومنيوم والمغنيسيوم)؛ بسبب سرعة التعبئة العالية، يصعب طرد الهواء داخل التجويف، وتكون القطع المصبوبة معرّضة للمسامية. وعادة لا يمكن إجراء المعالجة الحرارية.
التطبيقات الرئيسية: قطع غيار السيارات (مثل صناديق التروس)، أغطية منتجات الاتصالات الثلاث (الهواتف المحمولة، أجهزة الكمبيوتر المحمولة)، نماذج الدمى، قطع السباكة اليومية.
وصف: بشكل عام، يشير الصب بالجاذبية إلى العملية التي يملأ فيها المعدن المنصهر قوالب تحت تأثير جاذبية الأرض. لكنه عادةً ما يشير تحديدًا إلى صب القوالب المعدنية، أي طريقة صب تستخدم قوالب معدنية (تُعرف باسم "القوالب الدائمة") وتعتمد على جاذبية المعدن المنصهر نفسه لملء التجويف. يمكن إعادة استخدام القوالب مئات إلى آلاف المرات.
المميزات: بسبب التبريد السريع للقالب المعدني، تكون بنية الصب كثيفة ولها خصائص ميكانيكية جيدة. الدقة الأبعادية وجودة السطح أفضل من الصب بالرمال، لكنها أدنى من الصب تحت الضغط. نوع واحد يُستخدم لعدة عمليات صب، مع كفاءة إنتاج نسبية عالية. ومع ذلك، فإن تكلفة القوالب المعدنية أعلى من تكلفة القوالب الرملية. كما أن قابلية تمرير الهواء ضعيفة وهناك متطلبات عالية لإخراج الهواء من القالب. ولا يناسب هذا الأسلوب الأجزاء ذات الأشكال المعقدة للغاية.
التطبيقات الرئيسية: قطع صب صغيرة ومتوسطة الحجم من المعادن غير الحديدية ذات المتطلبات العالية للأداء الميكانيكي، مثل عجلات السبائك الخفيفة، رؤوس أسطوانات المحرك، والبستونات، وأقراص المكابح.
الميزة الرئيسية | مجالات التطبيق النموذجية | |
الحديد الرمادي المصبوب | تكلفة منخفضة، ومقاومة للاهتراء وامتصاص الصدمات، لكنه هش | بلوك المحرك، سرير الآلة، خطوط الأنابيب |
الحديد الزهر ذو الجرافيت الكروي | قوة عالية، ومطيلية جيدة، وأداء شامل ممتاز | عمود المرفق، التروس، والمكونات الميكانيكية الثقيلة |
الصلب المصبوب | قوة عالية، ومرونة ومقاومة للصدمات جيدة | أوعية ضغط، ومعدات محطات توليد الكهرباء، ومكونات هيكلية |
الفولاذ المقاوم للصدأ | مضادة للتآكل، ومقاومة للحرارة، وجمالية | معدات كيميائية، ومعدات صناعية للأغذية، وأجهزة طبية |
سبيكة الألومنيوم | خفيفة الوزن، ومقاومة للتآكل، وموصلية حرارية جيدة | قطع غيار السيارات، وحوافظ الأجهزة الكهربائية، ومكونات الطائرات والفضاء |
سبائك النحاس | مقاومة للتآكل، ومقاومة للاهتراء، وموصلية حرارية جيدة | محامل، وصمامات، وإكسسوارات السفن |
سبائك المغنيسيوم | خفيفة للغاية وقوة تحمل عالية نسبة للوزن | أغطية منتجات 3C، وقطع طائرات وفضاء |
سبائك الزنك | لها قابلية صب ممتازة، ويمكن تغليفها بالكهرباء وهي منخفضة التكلفة | الألعاب، الأدوات الحديدية، السوستة |
سبائك التيتانيوم | لها قوة تحمل عالية للغاية، ومقاومة تآكل ممتازة وتكلفتها مرتفعة جدًا | محركات الطائرات، الغرسات البشرية |
حقوق النشر © لشركة دونغقوان يوانجي للتكنولوجيا المحدودة جميع الحقوق محفوظة - سياسة الخصوصية